Technici kompletují nové letadlo Boeing 737 MAX 8 v závodě americké společnosti Boeing v Rentone ve státě Washington. Více než 100 nových dopravních letadel Boeing 737 MAX zůstává uzemněných pro problémy s elektrickým napájením některých komponentů.
Letecké společnosti proto čekají, až Boeing přijde s plánem opravy letadel.
Problém s elektrickým napájením
Americký Federální úřad (FAA) informoval ostatní letecké regulační úřady a aerolinky, že spolupracuje s Boeingem „na úplné identifikaci a řešení“ problému.
Problém s elektrickým napájením se týká více letadel, které v nedávném období dodaly leteckým společnostem. Boeing objevil problém na své montážní lince a nahlásil ho FAA 7. dubna.
Problém se týká 106 letadel
Podle FAA problém může zasahovat i do dalších systémů, přičemž podotkl, že se týká celkem 106 letadel na celém světě, z toho 71 registrovaných ve Spojených státech.
Letadla Boeing 737 MAX začali používat v roce 2017. V provozu jich bylo téměř 400.
Po leteckých neštěstích v roce 2018 v Indonésii a předloni v Etiopii, při kterých zahynulo celkem 346 lidí, je však museli přestat používat.
Uvedené stroje po celém světě uzemněte po tom, jak dvě smrtelné nehody odhalili jejich konstrukční chyby.
Vyšetřovatelé poukázali na automatizovaný systém letové kontroly (MCAS), který na základě chybných údajů ze senzorů tlačil přední část letadel směrem dolů.
Aby se mohli vrátit do provozu, museli mít podle regulačních úřadů nainstalován nový počítačový software a museli podstoupit změny přístrojového vybavení a elektroinstalace.
FAA loni v listopadu povolil opětovné létání zmíněných strojů. V prosinci zaujala stejný postoj i Evropská agentura pro bezpečnost letectví (EASA).
